Совместно с компанией Panasonic мы начали проект по бесплатному тестингу беззеркальных камер этого бренда среди читателей и зрителей Kaddr.com. Подробнее об этом читайте в отдельном посте по ссылке.
Одним из нескольких условий является написание небольшого отзыва об использовании той или иной камеры и объективов. Собственно, один из отзывов читайте ниже.
Скажу сразу, что опытным фотографом я не являюсь, и начал интересоваться фототехникой недавно. Беззеркалки привлекли сочетанием «малые размеры/сменная оптика»: мыльницы уже не интересны, а монстроидальную зеркалку не хотелось.
Вот и решил попробовать новинку от Panasonic – Lumix GF6.
Первое, на что обращаешь внимание, взяв в руки данную камеру – ее компактность. Даже при установленном объективе Lumix G Vario 14-42 F3.5-5.6 Asph (который входит в «кит») Lumix GF6 остается достаточно маленьким. Однако для съемок я выбрал не «китовую» линзу, а Lumix G 20mm f/1.7 II – светосильный «блинчик», а с ним фотокамера спокойно поместилась даже во внутренний карман куртки.
При этом, в отличии от большинства миниатюрных компактов, нет дискомфорта из-за маленького размера «тушки» – обычно мелкие камеры так и норовят выскользнуть из моих пальцев, или же на них оказывается неудобное расположение органов управления. В общем, я всегда был сторонником усредненных габаритов – и держать удобно, и не нужен огромный кофр для переноски техники.
Однако в Lumix GF6 инженеры умудрились совместить размеры маленького компакта с удобством управления «большого» фотоаппарата. На корпусе есть диск переключения режимов. Понравилась отдельная кнопка для включения видеозаписи – если вдруг надо быстро начать записывать, она очень в тему. Единственное, что мне не хватало – это полноценного поворотного экрана. Не понимаю, кто ввел моду на дурацкие откидные, которыми сейчас оснащаются фотоаппараты.
Итак, засунув камеру в карман, отправился в музей железнодорожного транспорта, расположенный на киевском вокзале. День был солнечный, но экспонаты оказались расположены так, что участки тени сочетались с пятнами света на поверхности вагонов и паровозов. В общем, не лучшие условия как для новичка, но интересный испытательный полигон для камеры.
В первую очередь побаловался с разными «творческими» режимами, которых множество в меню фотоаппарата. Пожалуй, один из самых красивых для съемки паровозов эффектов – «сепия». Также понравился «Цветовой акцент», выделяющий красные колесные пары, или же рычаги в кабине паровой машины.
В общем, переключением того или иного режима можно получить снимок, который я раньше мог сделать только с помощью товарища, разбирающегося в «Фотошопе».
Времени было немного, потому полностью раскрыть потенциал светосильного объектива Lumix G 20mm f/1.7 II мне не удалось. Было бы интересно сделать несколько портретов, но увы – рядом со мной были только паровозы :) Могу только добавить, что вспышку использовать не пришлось ни разу, как и задирать ISO до безумных значений.
Общее ощущение таково: удивительно было получать столь интересные кадры от такого маленького устройства. Я думаю, что для любительского использования нужны как раз такие аппараты, а не огромные «зеркалки», которые многие покупают под влиянием общепринятого шаблона «качественные фото – это только зеркальная камера».
Галерея всех отснятых фотографий в максимальном размере:
(Жмите на верхний правый угол для полноэкранного просмотра)
Подробный текстовый + видеообзор Panasonic Lumix GF6 читайте по ссылке. Обзор Panasonic G6 лежит тут. Если вы тоже хотите потестить одну из этих камер и объективы 20mm F1.7 и 25mm F1.4, читайте пост по ссылке.
О, теперь знаю, куда можно сходить на выходных :)